2019.03.29

北斗,你真行!

北斗市场应用爆发

《国家卫星导航产业中长期发展规划》指出,到2020年,我国北斗卫星导航系统及其兼容产品在国民经济重要行业和关键领域得到广泛应用,在大众消费市场逐步推广普及,对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%,重要应用领域达到80%以上,在全球市场具有较强的国际竞争力。应用牵引是产业蓬勃发展的规律,到2020年,在能源(电力)、金融、通信等重要领域,全面应用北斗等卫星导航系统;在重点行业和个人消费市场以及社会公共服务领域,实现北斗等卫星导航系统规模化应用。

GPS即将“清零” 北斗能规避

4月6日24点,GPS即将“清零”,重新开始。由此将影响多个重要行业的授时、定位应用,如民航、天气预报、金融结算领域等,若处置不善,可能引发相关方面的混乱,有安全专家表示,自己绝不会在当天搭乘飞机。

在专业导航领域,时间与位置是两个紧密相连的要素,时间上的错误,可能导致灾难性的后果。如在民航领域,授时基本都是依靠卫星导航系统来完成,所有自动化的设备都是以该时间来作为基准,周计数翻转可能引发空管雷达信号数据混乱,会引起数据中断、目标航迹与计划不相关等问题。

GPS出问题,其他的导航系统是否能够替代?这是民众自然而然展开的话题。业内人士认为,GPS周计数翻转所引发的问题,还是有办法可以规避的,如固件升级、提前演练设置应对方案等。但从中长期来看,具有后发优势的国产北斗导航系统对GPS的替代将会成趋势。

根据美国民用GPS服务接口委员会(CGSIC)发布的通知,GPS的整周计数值将于2019年4月6日24点由1023变为0,称作GPS周计数翻转。这意味着GPS周计数将迎来新的周期。GPS周计数用10bit来表征,翻转周期是1024周, 大概就是19.7年,上一次出现GPS周数翻转是1999年8月21日,这次是2019年4月6日,而下一次将出现在2038年11月20日。

我国的北斗导航系统也存在周数翻转问题,但是北斗系统设计人员结合GPS周数翻转周期短和一般GNSS接收机使用寿命情况,在设计时,其周计数用13bit来表征,翻转周期是8192周,大概是160年。也就是说,至少咱们这辈子是看不到了。

2018年12月27日,北斗三号基本系统建成及提供全球服务情况发布会在国务院新闻办公室新闻发布厅召开,正式宣布北斗三号基本系统完成建设,开始提供全球服务。基于上述市场需求及北斗卫星导航系统的优势,梦芯科技自主研发的启梦系列芯片作为卫星导航定位产品的核心部件、产业链的源头和产业发展的动力,率先实现了对“北斗三号”卫星信号的支持,并于近日推出了基于自研芯片的单北斗定位模块MXT903BD,一如既往的为全球用户提供高精度位置服务,先来一睹梦芯科技北斗三代定位模块MXT903BD的实测情况。

我们分别选择了静态、道路跑车时卫星信号无遮挡的全开放环境,以及卫星信号有遮挡的高楼林立环境、树荫环境等,以某国际知名品牌的高精度接收机为参考,对比某知名品牌BDS/GPS双系统定位模块,通过谷歌地图显示,并将导航路径实测图以打点的方式进行记录比对。

静态测试 


从MXT903BD北斗模块与竞品BDS/GPS双系统定位模块的对比图来看,在室外开放环境下,MXT903BD的定位误差在0-4米之间,与竞品双系统定位模块的定位精度相当!

道路跑车时卫星信号无遮挡的全开放环境 

  • 绿色:高精度接收机(参考)
  • 蓝色:MXT903BD单北斗定位
  • 红色:竞品双系统定位 

可以看出,MXT903BD模块在全开放环境下,打点轨迹连贯平滑,定位轨迹更接近高精度接收机!

道路跑车时城市主干道环境

  • 绿色:高精度接收机(参考)
  • 蓝色:MXT903BD单北斗定位
  • 红色:竞品双系统定位 

可以看出,MXT903BD模块在城市主干道环境下,打点轨迹连贯平滑,定位轨迹更接近高精度接收机!

道路跑车时城市峡谷环境

  • 绿色:高精度接收机(参考)
  • 蓝色:MXT903BD单北斗定位
  • 红色:竞品双系统定位 

可以看出,MXT903BD模块在城市峡谷环境下,定位轨迹更接近高精度接收机!

道路跑车时树荫环境

  • 绿色:高精度接收机(参考)
  • 蓝色:MXT903BD单北斗定位
  • 红色:竞品双系统定位 

可以看出,MXT903BD模块在树荫环境下,定位轨迹更接近高精度接收机!


以上就是梦芯科技北斗定位模块的道路实测定位效果,该模块在各种环境下的定位效果良好,单北斗定位性能不差于主要竞品BDS/GPS双系统定位。目前该模块已经在国内某交通项目上小批量应用,且对所有客户全面开放索样,欢迎新老客户关注并咨询。

咨询电话 

郑女士:135 9011 9923 (华南)    向先生:130 0612 3881 (其他区域)




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